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商品訊息簡述:
武漢肺炎延燒 日本人認為台灣防疫迅速嚴格
中國爆發的武漢肺炎疫情延燒，日本境內目前也有45個病例。日本電視台一個節目邀請網站經營者吉田皓一分享心得，他認為台灣啟動防疫措施又快又嚴，日本防疫措施就稍慢。
日本電視台（Nippon TV）報導，2019新型冠狀病毒肺炎（2019-nCoV，武漢肺炎）疫情延燒，全球各國都提高警戒防疫。日本北海道4日開幕的札幌雪祭，主辦單位採取在會場設置消毒液供遊客使用等措施，但今年參觀人數預料將比創新高紀錄的去年大幅減少。
日本網友對目前的疫情情況說，「2020年的活動大概都會這樣吧」、「比起拚經濟，現在要全力防疫」、「希望疫情早日平息」。
日本電視台節目討論武漢肺炎對日本觀光的影響，特別邀請經營向台港觀光客介紹日本旅遊資訊網站、相當熟悉台港現況的吉田皓一分享心得。
談到目前停靠在日本橫濱港的郵輪，陸續確診船上旅客感染武漢肺炎，令人擔憂會對香港及台灣觀光客訪日造成影響，吉田說，這兩天在台灣社群網站上，不少人都在討論「殘念檢疫」，主要是有新聞報導對日本防疫措施感到遺憾。
主持人詢問，是對日本什麼地方感到遺憾？吉田說，台灣的檢疫體制真的很嚴格，而且防疫措施啟動相當迅速；跟台灣相比，日本政府的相關措施顯得有些緩慢，台灣也有不少人開始說日本防疫措施是否有點寬鬆。
吉田說，台灣很早就禁止從中國來的旅客入境，且比日本更早提升檢疫及警戒層級電動 自慰。
他說，也許日本人聽到會有些吃驚，但台灣之前就禁止口罩出口，而且現在到台灣去看，就會發現幾乎所有人都戴口罩，「在外面行走的人，幾乎都戴口罩」。
吉田說，相較日本或東京，感覺大概有一半的人都沒戴口罩，聽說日本這樣的氣氛也會讓台灣人覺得，「這樣真的沒問題嗎」？
主持人好奇，台灣這次對武漢肺炎防疫這麼確實，是否跟上一次發生嚴重急性呼吸道症候群（SARS）的經驗有關？吉田說，正是如此，2003年SARS疫情爆發後，台灣有73人不幸死亡，所以基於SARS的教訓，這次就建構迅速及嚴格的防疫體制。
談到日本被說是「殘念檢疫」，來日本觀光的台灣人是否會減少，吉田說，目前來日本的中國觀光客的確銳減，但他昨天致電台灣旅情趣環行社相關人員得知，現階段前往日本的台灣旅行團大約減少2成。
他說，專門負責提供日本當地旅行團的旅遊公司說，目前台灣旅客並沒有減少那麼多。雖然中國觀光客銳減，但台灣及香港的觀光客還沒有減少到那樣的程度。
不過，吉田也說，如果未來日本感染武漢肺炎的患者數持續增加，或是日本政府提升相關防疫警戒措施，就很有可能讓觀光客暫緩到日本觀光。（中央社）
《TVBS》提醒您：
因應武漢肺炎疫情，疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施，
如有疑似症狀，請撥打：1922專線，或 0800-001922，
並依指示配戴口罩儘速就醫，同時主動告知醫師旅遊史及接觸史，以利及時診斷及通報。
＊疾管署提醒民眾謹記「一不三要」戴口罩原則：
「一不」：開放空間不用戴肉尻口罩
「三要」：慢性疾病患者、有呼吸道症狀者、進出醫院者要戴口罩
台鐵118次自強號 平交道撞堆高機出軌
中午12點多台鐵118車次自強號，行經彰化社頭員林的新興巷usb 變頻跳蛋平交道時，突然撞上一台堆高機，導致火車1、2軌脫軌，只能暫時停駛，接駁乘客離開，幸好沒有人員傷亡，也造成有班次被延遲66分鐘，不少人要去跨年，行程全打亂。
台鐵118次自強號列車出軌，暫停在軌道上，車頭天鵝跳蛋左邊，猛烈撞擊缺了一角，燈罩破裂露出燈泡。
低頭一看，車頭這列車廂，輪子整個往右位移，偏離軌道，掉在枕木上。
台鐵服務人員vs.記者：「(有沒有受傷)沒有沒有，(乘客有受傷嗎)沒有。」
車上台鐵服務員拖著送餐車，提早到站離開，實在驚險，幸好沒有造成旅客傷亡，到底撞到什麼，曰本情趣商店竟然害火車出軌。
堆高機翻覆後，掉在草叢中，部分殘骸和輪子，還噴到旁邊田裡去，好端端怎麼會被撞，開堆高機的駕駛呢。
台鐵自強號駕駛：「我不知道，他就卡在那裡，我鳴笛他就趕快跳車。」
目擊民眾vs.記者：「 他就那個前叉卡住，(撞到它那兩支前叉嗎)對對，整個就撞過去。」
這班自強號，31日中午1210分行經社頭員林段時，在新興巷平交道撞上堆高機，導致西正線全線停駛，台鐵事後緊急派接駁車接乘客離開，畢竟不少人都趕著去跨年。
乘客：「慢1小時。」
乘客：「本來要去板橋退票改搭高鐵。」
台中火車站電子時刻板上，其他班次，甚至延遲到66分鐘，發生事故的自強號一早9點29分從屏東潮州出發，本來預計3點32分要抵達基隆七堵也只能延遲到排除為止。
彰化機務段長曾碧賢：「要1、2個小時。」
不管是趕洽公，還是趕跨年火車出軌打亂大家行程。
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